DELTAPAC
DELTAPAC

Calentador de Fluido Térmico de Aceite y Gas

  • Eficiencia global del 85% (±2%) sobre PCI
  • Sistema de calefacción de alta capacidad
  • Opción multicombustible - aceites pesados, aceites ligeros y gases
  • Robusto - requiere muy poco mantenimiento
DELTAPAC
Features

Calentador de Fluido Térmico de Aceite y Gas

La Serie DELTAPAC representa la cúspide del calentamiento industrial de aceite térmico, diseñada para una transferencia de calor de alto rendimiento utilizando una amplia gama de combustibles líquidos y gaseosos. Diseñada como un sistema horizontal de tres pasos, la DELTAPAC garantiza el máximo tiempo de residencia para los gases de combustión, resultando en una eficiencia térmica superior y menores costos operativos.

Ya sea que su instalación utilice aceites pesados, aceites ligeros o gas, la DELTAPAC proporciona una fuente de calor fiable y de alta temperatura mientras mantiene bajas presiones de funcionamiento, convirtiéndola en una alternativa más segura y eficiente a los sistemas de vapor de alta presión.

Rango de Funcionamiento

  • Capacidad – de 0,1 a 10,0 millones de Kcal/hr
  • Combustible - aceites pesados, aceites ligeros y gases
  • Temperatura - 300°C

Diseño Térmico Avanzado de Tres Pasos

La DELTAPAC está construida para optimizar la recuperación de energía en cada etapa del proceso de combustión:

  • Máxima Absorción de Calor: El diseño de respaldo húmedo de tres pasos garantiza que el calor se extraiga eficientemente antes de que los gases de combustión salgan, reduciendo el consumo de combustible.
  • Versatilidad de Combustible: Diseñada con un sistema de quemador flexible, la DELTAPAC puede quemar sin problemas aceite combustible pesado (HFO), aceite combustible ligero (LDO), diésel de alta velocidad (HSD), gas natural o GLP.
  • Estabilidad a Alta Temperatura: Capaz de alcanzar temperaturas de proceso de hasta 300°C con presión mínima, garantizando un calentamiento uniforme para aplicaciones industriales sensibles.
  • Construcción Robusta: Fabricada con tubos de caldera de alta calidad y soldadura de precisión, el sistema está diseñado para una operación industrial continua y de servicio pesado.

Principales Ventajas Operativas

  • Baja Presión de Funcionamiento: Entrega calor de alto grado (hasta 300°C) sin las presiones extremas requeridas por las calderas de vapor, reduciendo el riesgo de explosiones y disminuyendo los costos de seguro.
  • Operación Totalmente Automática: Equipada con controles avanzados de quemador y enclavamientos de seguridad para una fiabilidad de "configurar y olvidar".
  • Inercia Térmica Mínima: El diseño de tipo serpentín permite un arranque rápido y una respuesta rápida a los cambios de carga en su línea de producción.
  • Fácil Mantenimiento: La disposición horizontal proporciona una excelente accesibilidad para la limpieza e inspección de los serpentines y el conjunto del quemador.

Especificaciones Técnicas

Especificación Unidad DP-10 DP-20 DP-30 DP-40 DP-50 DP-60 DP-80 DP-100 DP-150 DP-200
General
Producción máxima de calor M. Kcal/hr 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.8 1.0 1.5 2.0
Temperatura máxima de funcionamiento °C 280 280 280 280 280 280 280 280 280 280
Elevación de temperatura del calentador de fluido térmico °C 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30
Entrada/salida de aceite caliente MM 40 50 80 80 100 100 125 150 150 200
Área de superficie de calefacción del calentador 6 12 18 24 30 36 54 60 90 120
Capacidad de retención de aceite del calentador liter 30 78 118 223 278 333 666 741 1398 1863
Quemador Quemador: Quemador Monobloque de Chorro de Presión
Tipo de Combustible Combustible DIÉSEL, GLP, GN, PNG, FO, LDO
Eficiencia de las Calderas
Con Gas % 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2 90 +/-2
Con Aceite % 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2 88 +/-2
Consumo de Combustible
Diésel (10500) Kg/hr 11 22 32 43 54 65 87 108 162 216
Aceite Combustible (9600) Kg/hr 12 24 36 47 59 71 95 118 178 237
LDO (10200) Kg/hr 11 22 33 45 56 67 89 111 167 223
GLP (11000) Kg/hr 10 20 30 40 51 61 81 101 152 202
Gas natural (8900) M³/hr 12 25 37 50 62 75 100 125 187 250
Carga Eléctrica
Bomba de Circulación de Aceite H.P. 5.00 7.50 10.00 10.00 12.50 15.00 20.00 25.00 30.00 40.00
Soplador del Quemador (aceite) H.P. 0.37 0.50 0.50 0.90 1.10 1.10 3.00 3.00 5.50 7.50
Bomba de Combustible H.P. * * * * * * * * 1.10 1.10
Carga Eléctrica Total H.P. 5.37 8.00 10.50 10.90 13.60 16.10 23.00 28.00 36.60 48.60
NOTA: En vista de nuestros esfuerzos constantes por mejorar nuestros productos, nos reservamos el derecho de alterar o cambiar las especificaciones anteriores sin previo aviso.
  • El PCS del diésel es de 10500 Kcal/kg.
  • El PCS del aceite combustible es de 9600 Kcal/kg.
  • El PCS del LDO es de 10200 Kcal/kg.
  • El PCS del GLP es de 11000 Kcal/kg.
  • El PCS del gas natural es de 8900 Kcal/kg.

Preguntas Frecuentes (FAQ) sobre el Calentador de Fluido Térmico de Aceite y Gas

El diseño de tres pasos obliga a los gases de combustión calientes a viajar a través del calentador tres veces antes de salir. Esto aumenta significativamente el área de superficie para la transferencia de calor, garantizando que más energía vaya a su aceite térmico y menos salga por la chimenea.

Sí. La DELTAPAC está diseñada con la flexibilidad de combustible en mente. Al utilizar quemadores multicombustible, puede cambiar entre combustibles líquidos (como diésel o HFO) y combustibles gaseosos (como gas natural) según la disponibilidad y la rentabilidad del combustible.

Para alcanzar 300°C con vapor, necesitaría presiones extremadamente altas (más de 85 kg/cm²), lo que requiere tuberías costosas y regulaciones estrictas. Un calentador de fluido térmico puede alcanzar 300°C a presión casi atmosférica, haciéndolo mucho más seguro y económico de operar.

La DELTAPAC está diseñada con velocidades de flujo precisas dentro de los serpentines. Esto garantiza que el fluido térmico se mueva lo suficientemente rápido para prevenir picos de "temperatura de película," que son la principal causa de la carbonización del aceite y la obstrucción del sistema.

El mantenimiento rutinario incluye la limpieza periódica de la boquilla del quemador, la revisión del filtro de aceite y la realización de "soplado de hollín" o limpieza manual de los serpentines para eliminar los depósitos de combustión, lo que garantiza que el calentador mantenga su alta eficiencia.