STEAMJET
Kocioł parowy opalany olejem i gazem
STEAMJET to najwyższej klasy, trzyciągowy kocioł parowy płomieniówkowy z konstrukcją w pełni z mokrym zawrotem spalin, zapewniającą maksymalną sprawność cieplną. Zaprojektowany z myślą o wszechstronności, STEAMJET to rozwiązanie pakietowe dostarczające stabilną, wysokiej jakości suchą parę nasyconą dla wymagających zastosowań przemysłowych.
W połączeniu z naszymi specjalistycznymi systemami palników wielopaliwowych, STEAMJET staje się niezwykle elastycznym rozwiązaniem, zdolnym do spalania tradycyjnych paliw kopalnych, odnawialnych biogazów oraz przemysłowych gazów odpadowych, takich jak gaz syntezowy czy wodór.
Zakres pracy
- Wydajność – od 0,5 T/h do 15,0 T/h
- Paliwo – olej, gaz, FO
- Ciśnienie – od 10,54 kg/cm² do 21 kg/cm²
Zaawansowana inżynieria i konstrukcja
- Technologia trzyciągowa płomieniówkowa: Spaliny przepływają przez kocioł trzykrotnie, zapewniając maksymalne możliwe wykorzystanie ciepła przed opuszczeniem komina.
- Konstrukcja w pełni z mokrym zawrotem spalin: W przeciwieństwie do kotłów z „suchym zawrotem”, STEAMJET posiada komorę zawrotu chłodzoną wodą. Eliminuje to potrzebę ciężkich, ogniotrwałych tylnych ścian, redukując koszty konserwacji i zapobiegając stratom ciepła.
- Wielopaliwowa wszechstronność: Zoptymalizowany dla szerokiej gamy źródeł energii:
*Paliwa ciekłe: Olej napędowy, olej opałowy (FO) i lekki olej opałowy (LDO).
*Paliwa gazowe: Gaz ziemny, LPG i wodór.
*Gazy odpadowe i biogazy: Biogaz z gorzelni, gaz syntezowy z produkcji stali i inne gazy z rozkładu organicznego. - System pakietowy: Dostarczany jako kompletna, wstępnie zmontowana jednostka do instalacji typu „podłącz i pracuj”, skracająca czas uruchomienia na miejscu.
Docelowe zastosowania branżowe
Zdolność STEAMJET do obsługi wysokich ciśnień i różnych paliw czyni go idealnym dla:
- Chemia i petrochemia: Do przetwarzania wysokociśnieniowego i śledzenia ciepła.
- Gorzelnie i browary: Wykorzystanie biogazu z instalacji do wytwarzania pary w celu obniżenia kosztów paliwa.
- Stal i metale: Integracja gazu syntezowego z procesów produkcyjnych w obiegu energetycznym.
- Przemysł farmaceutyczny: Dostarczanie stałej, dużej ilości pary do sterylizacji i reaktorów.
- Tekstylia i papier: Do barwienia, suszenia i wykańczania na dużą skalę.
- Przetwórstwo spożywcze: Niezawodna para nasycona do gotowania, pasteryzacji i pakowania.
| Specyfikacja | Jednostka | SJ-05 | SJ-10 | SJ-15 | SJ-20 | SJ-30 | SJ-40 | SJ-50 | SJ-60 | SJ-80 | SJ-100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ogólne | |||||||||||
| Wydajność pary od i przy 100°C | Kg/hr | 500 | 1000 | 1500 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 8000 | 10000 |
| Ciśnienie robocze | Kg/CM² | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 | 10.54 |
| Temperatura pary | °C | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 183 | 184 | 185 |
| Liczba ciągów | No's | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy | Trzy |
| Liczba palenisk | No's | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Wylot pary | MM | 40 | 50 | 80 | 80 | 100 | 100 | 125 | 150 | 150 | 200 |
| HTA | M² | 15 | 30 | 45 | 60 | 90 | 120 | 150 | 180 | 240 | 300 |
| Palnik: monoblokowy palnik strumieniowo-ciśnieniowy | |||||||||||
| Rodzaj paliwa: olej napędowy, LPG, NG, PNG, FO, LDO | |||||||||||
| Sprawność kotła | |||||||||||
| Na gazie | % | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 | 90 +/-2 |
| Na oleju | % | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 | 88 +/-2 |
| Zużycie paliwa | |||||||||||
| Olej napędowy (10500) | Kg/hr | 29 | 58 | 88 | 117 | 175 | 234 | 292 | 351 | 468 | 584 |
| Olej opałowy (9600) | Kg/hr | 32 | 64 | 96 | 128 | 192 | 256 | 320 | 384 | 511 | 639 |
| LDO (10200) | Kg/hr | 30 | 60 | 90 | 120 | 180 | 241 | 301 | 361 | 481 | 602 |
| LPG (11000) | Kg/hr | 30 | 60 | 90 | 120 | 180 | 241 | 301 | 361 | 481 | 602 |
| Gaz ziemny (8900) | M³/hr | 34 | 67 | 101 | 135 | 202 | 270 | 337 | 404 | 539 | 674 |
| Obciążenie elektryczne | |||||||||||
| Pompa wody zasilającej | H.P. | 2.00 | 2.00 | 3.00 | 3.00 | 4.00 | 4.00 | 6.00 | 7.50 | 10.00 | 15.00 |
| Dmuchawa palnika (olej) | H.P. | 0.37 | 1.10 | 3.00 | 3.00 | 5.50 | 7.50 | 7.50 | 11.00 | 18.5 | 18.5 |
| Pompa paliwa | H.P. | * | * | * | * | 1.10 | 1.10 | 1.10 | 1.50 | 3.0 | 3.0 |
| Całkowite obciążenie elektryczne | H.P. | 2.37 | 3.10 | 6.00 | 6.00 | 10.60 | 12.60 | 14.60 | 20.00 | 31.50 | 36.50 |
| UWAGA: W związku z ciągłymi staraniami o udoskonalanie naszych produktów zastrzegamy sobie prawo do zmiany powyższych specyfikacji bez uprzedniego powiadomienia. | |||||||||||
- Wartość opałowa (GCV) oleju napędowego wynosi 10500 kcal/kg.
- Wartość opałowa (GCV) oleju opałowego wynosi 9600 kcal/kg.
- Wartość opałowa (GCV) LDO wynosi 10200 kcal/kg.
- Wartość opałowa (GCV) LPG wynosi 11000 kcal/kg.
- Wartość opałowa (GCV) gazu ziemnego wynosi 8900 kcal/kg.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) dotyczące kotła parowego opalanego olejem i gazem
Konstrukcja w pełni z mokrym zawrotem oznacza, że tylna komora zawrotu jest całkowicie otoczona wodą. Wychwytuje to ciepło, które w innym przypadku byłoby tracone przez ścianę ogniotrwałą, poprawia ogólną sprawność i eliminuje częste problemy konserwacyjne oraz pękanie związane z materiałami ogniotrwałymi w tylnej części kotła.
Tak. Wyposażony w nasz specjalistyczny palnik wielopaliwowy, STEAMJET jest wyjątkowo zaprojektowany do spalania czystych źródeł energii, takich jak wodór, czy gazów odpadowych, takich jak biogaz i gaz syntezowy, pomagając Państwa zakładowi zmierzać w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym i niższej emisji dwutlenku węgla.
Dzięki trzyciągowej konstrukcji płomieniówkowej i budowie z mokrym zawrotem spalin, STEAMJET zazwyczaj pracuje z wysoką sprawnością cieplną (do 88%±2% w zależności od paliwa i akcesoriów odzysku ciepła, takich jak ekonomizery).
Tak, wszystkie jednostki STEAMJET są projektowane i produkowane ściśle zgodnie z Indyjskimi Przepisami dotyczącymi Kotłów (IBR), zapewniając zgodność z najwyższymi standardami bezpieczeństwa i jakości przy wytwarzaniu pary wysokociśnieniowej.
Konstrukcja trzyciągowa zapewnia, że gorące gazy dłużej pozostają w kotle, przepływając przez trzy odrębne zestawy rur. Umożliwia to maksymalną wymianę ciepła do wody, skutkując niższą temperaturą spalin wylotowych i znacznie niższym zużyciem paliwa.